租个号买个车有什么危害吗,租个号买个车有什么危害吗知乎
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1、汽车“以租代购”风险有多大?汽车以租代购一般有什么套路?
1、另一个套路是随意收回车辆。一旦车主未能按时支付租金或违反合同规定，租赁公司可能会未经车主同意就收回车辆。这种情况下，车主的权益往往难以得到保障，因为合同可能倾向于租赁公司的权益。一车多租也是常见手法，车主可能会遇到车辆被再次出租的困境。
2、汽车以租代购风险很大，强迫购买高价车险，就是汽车以租代购存在的常见套路，再选择以租代购的时候需要按照租车公司的要求购买车险，但这是车险的价格往往高于市场价格，这时租车公司会从中余利增加人们的用车成本。租车人想自己购买车险又不被允许，再出现事故或者纠纷的时候会产生很多矛盾。
3、渠道商抬高购置价 渠道商抬高购置价是为了在汽车融资租赁过程中赚取更多的差价，是一种损害消费者权益的做法。简单来说，就是渠道商利用信息不对称的优势，向消费者虚报购置价，从而将车辆卖出更高的价格，以此来利用其中的差价为自己谋取更多的资金收益。
2、现在北京一汽有的4s店买车能出租号,就是先用他们的号买,等我摇下号再...
在这种方式下，车辆可能并不真正属于购车者，而是属于4S店或车牌出租方。这意味着购车者可能无法完全控制车辆，也无法确保车辆的安全和保养。过户风险：即使购车者最终摇到了号，过户过程也可能面临诸多困难。例如，可能需要支付额外的过户费用，或者因为某些原因导致过户无法完成。
全款买车时，4S店要求通过其贷款程序并在1年后才给大本存在潜在风险，您应当采取以下措施来维护自己的利益：潜在风险 产权不明确：全款购车后，车辆的所有权应即时转移给购车者，而车辆登记证书是产权的重要证明。若4S店要求延迟交付大本，可能导致产权归属不明确，增加购车者的法律风险。
可以的。国家对异地购车回家上牌没有要求，只要你能满足在北京买车的要求，是可以回当地上牌的，最多4s店会收一个异地购车费，这个是汽车厂家要求的。另外，4s店卖车的话优惠会少一点。法律并没有禁止异地购车，本地上牌的行为。
买车过户北京，是与买车地点没关系的。能否过户成功，主要看以下几点：车是否符合京V排放标准 从2013年开始，北京机动车已经实行了京V排放标准，比全国任何一个地方标准都高。如果车的排放标准达不到京V，那么车是不能过户回北京的。具体是什么排放标准，可以查阅车的使用手册或者电话咨询4S。
国家没有规定在质保期内一定要去4S店保养。汽车已经不是什么高精尖的技术产物，大多数故障一般的修理店都能够维修，所以消费者大可不必有4S店更加专业之类的想法，可能车主更多的是担心路边店的配件质量和真假问题。
基本上是假的，因为正规渠道能销售大众车的只有被授权的4s店，所以，综合店是没有资格进车的，当然也没有这个实力，一次性进几十台或者几百台。但是为了能够挣钱（人家也得吃饭）所以在给你报价的时候，往往价格都比较低，这样才能吸引你，并且很多环节客户是不懂得。
3、租车牌有什么风险
1、租车牌的风险，具体来说，对于指标人，车辆登记在自己名下，若租牌人遭遇严重交通事故，指标人需共同承担责任。对于租牌人，全款购买的车辆登记在指标人名下，若指标人涉及财产诉讼，车辆有可能被法院当做指标人的财产查封，带来巨大的风险。
2、对于承租者： 可能车、牌全无：承租者租赁车牌后，如果出租人违约或涉及法律纠纷，承租者可能面临车辆和车牌同时被收回的风险。 过户、投保、补证手续繁琐：由于车牌并非承租者所有，因此在办理车辆过户、投保、补证等手续时，可能需要出租人的配合，增加了手续的复杂性和不确定性。
3、租车牌的风险主要涉及两个方面，即指标人和租牌人。对于指标人来说，车辆登记在自己名下，如果租牌人发生严重的交通事故，自己要承担连带责任。对于租牌人来说，如果车辆登记在指标人名下，而指标人有财产诉讼，车辆可能被法院查封，造成车财两空的风险。
4、租车牌存在的风险主要包括以下几点：承租者的风险：承租车辆后可能发现车辆和车牌不存在；过户、投保、补证手续繁琐，可能导致车辆被查封；出租人的风险：即使签订了“免责协议”，合同本身可能无效。车牌号是对汽车进行编号和备案的重要标识，根据车牌号可以查询车辆的归属区域和相关信息。
5、租车牌的风险是双向的。对于承租者来说，租牌买车可能会面临车、牌全无的困境。过户、投保、补证等手续繁琐复杂，稍有不慎，车辆甚至可能被强制执行。而对于出租人来说，虽然他们可能会通过签订“免责协议”来规避风险，但这类合同本身可能并不具备法律效力，无法真正免除其责任。
