汽车美容的费用等等,我们姑且按每年2000元计算。这样一来,每年的总支出我们大概就有数了——在三线城市开奥迪A6L 40TFSI,每年要花掉28000元左右,合每个月2300元出头。这笔支出,对于月薪5000元以上的人才能勉强承受得起。
年轻人月薪能上8000元,还是很不错啦,赞一下。这个问题,先直接帮你算笔帐,首先热门的豪华品牌入门车大约多少钱呢?看了下,最便宜的A级小车,25万预算差不多。年轻人买车一般都按偈,按常见的3成首付,7成按偈,5年还清算,月供大约3200元。
BBA并非遥不可及,月薪8000一样可以拿下,比如这台奥迪A3,不到18万就可入手,还有很多种金融政策,年终奖就可以付个首付了,油耗低还很好养活。
那作为一款年轻人的梦想之车,需要有多少月薪才能扛起这30多万的梦想呢?首先来说,宝马3系需要加注95标号汽油,而这台车的百公里综合油耗2L/100公里,按照一年行驶2万公里来算,一台宝马3系每年的燃油费用在8700元左右,相对来说还是比较省的。
1、其实说私家车做不到几十万公里不大修并不准确,最主要的原因是大部分私家车开不到20万公里以上就被卖掉了。一般私家车每年能开2万公里以上就不算少的了,私家车的发动机磨损量很大,对于出租车而言,虽然每天跑上上百公里,一直处于正常工作状态,但磨损量并不大。
2、很多车友都会好奇,为什么出租车能够长时间行驶而不需要大修,而私家车却经常出现问题。其实,这主要是因为出租车和私家车的使用方式不同。出租车每天都在路上行驶,因此发动机的磨损相对较小。发动机的磨损主要来自于冷启动,而出租车每天只会冷启动一次,因此磨损较少。
3、出租车发动机长时间运转,热车启动对其损伤较小。私家车发动机经常面临冷启动,对发动机的磨损较大。此外,出租车司机通常具有丰富的驾驶经验,对车辆的操控和维护更为得当。保养制度:出租车作为营运车辆,有严格的保养制度和监督机制。
4、而且私家车一般停的时间远多过开的时间,经常需要冷启动,更是加大了发动机磨损。这与一般出租车一天300公里工况完全不同,正是因为开得多,车况才越好。
5、汽车的大修主要维修的就是发动机的磨损。发动机在汽车行驶过程中会形成油膜保护发动机 停车熄火后油膜就会消失。等再次启动时就会造成磨损,所以汽车越少进行发动机启动使用的寿命就会越长。对于出租车而言,一般基本上一天能跑几百公里,而且车速比较快,属于良好的一般性驾驶。
不怕,租用的豪车就是加的92号油。豪车通常指的是D级车,对于租用的豪车就是加的92号油,租车老板自己也加92号,所以不怕别人加92的油,95号汽油一般都是私人车才会加,车身在20多万以上可以使用95号油。
如果豪车使用规定需要加高标号汽油(如95号或更高),而实际加了92号的汽油,可能会导致车辆性能下降,发动机出现爆震、积碳等问题,长期这样使用还可能对发动机造成损害。汽油的标号代表了其辛烷值的高低,辛烷值越高,汽油的抗爆性能就越好。
燃油车的优势有这么几个,首先它没有任何的续航焦虑症,不管你的车是加柴油加92加95还是加98,基本上只要不是特别偏远的地方,你都能加得到燃油,况且必须要求98的车型,本身就是很娇贵的,也不建议去一些偏远的路段,所以加入这个问题经过了近百年的建设已经没有任何的问题。
没有影响如果真要说影响的话,可能有很多空钱包,但是要考虑汽车的发动机,不能长期加95号,因为发动机的每一个零件都是比较精确的零件,在设计过程中,这期间的摩擦力取决于汽油的粘度。
油耗也不算高,因为我开车市区偏多,但是偶尔也要跑高速和郊区,油耗9L,我觉得还算不错,毕竟是中级车,而且还是0T的动力。