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1、我想去西藏买什么摩托车比较好?
太子系列摩托车：拥有宽敞的座舱，为长途旅行提供舒适性，非常适合在平坦的公路上行驶。崎岖山区或荒漠挑战：动力强大且具备越野性能的摩托车：如专业的越野车型，它们具备良好的通过性和强劲的动力，可以应对复杂多变的地形。
gw250，dl250，同门兄弟，全球同步返销车型，质量出了名好，出镜率最高的车。2，天剑王和飞致250，新老换代产品，双摇篮车架，同门越野车魔术师的发动机，适和跑烂路，很舒服。3，五本的猛鸷190和新本的战鹰190x，同门兄弟，没什么说的，选自己喜欢地外观就好。
最适合长途摩旅的摩托车有三款：第1款：雅马哈飞致250 因很多摩友评论稳定性高、省油、性价比高等优点，位居推荐首款车型，摩旅、新疆、西藏等地绝对是最适合的。
拉力摩托车、太子车、巡航车。其实什么车都能进，最好整台排量大点的，离地高点的，最好是水冷电喷的，其实越野摩托，是最适合进藏的。入藏摩托需要考虑以下几条，如果摩托车本身不具备的话，可以稍微加以改装。
2、2011年全国越野场地赛第一站云南景谷
1、全国汽车场地越野锦标赛云南景谷站将于4月14日-16日在云南省景谷县举行，赛事总部设在景谷县雁林酒店。
2、2004年，江惠坚在广州首届三菱越野嘉年华中荣获最佳车手奖。在全国汽车场地越野锦标赛中，他分别获得北京金港站A组亚军、湖北武汉站亚军、山东德州站亚军以及A组车手年度总成绩第六名。 2005年，江惠坚在首届中国越野锦标赛中取得全场总成绩和汽油组第一名，为俱乐部赢得了队赛和厂商队杯冠军。
3、江惠坚介绍说，在场地越野运动这个圈子里，他几乎是从事这项运动最晚的人，是从2003年7月份开始接触场地越野赛事的。“当时在花都举办全国汽车场地越野锦标赛，我作为一名观众去看了。
4、而版纳地区以山地为主，茶农的房子是一层层趴在山坡上的、路是一圈圈盘上去的羊场小道，所以建符合标准的古茶坊并且将建筑材料运到施工地点都不是容易的事。综合比较以后，雨林将第一个古茶坊选在了距离勐海县城30多公里的南本老寨。通向老寨的是一条不到十公里的水泥路，和一条勉强算得上路的狭窄砂石土路。
5、云南东川站总成绩季军.内蒙古呼伦贝尔站第5名；年度总成绩第4名！全国青年汽车短道拉力赛“玛吉斯轮胎杯”第三名。广西荔浦茂盛杯全国汽车短道拉力对抗赛第二名。
3、2011全国拉力赛赛程安排
1、两轮摩托-四轮摩托-汽车： 行驶路段 123公里 特殊赛段 555公里 卡车组：行驶路段349公里 特殊赛段266公里 卡车组的冠军争夺战将于这天展开。在这个赛段中卡车组别会先发车，并会有一个特别的发车仪式。对于其他组别而言，倒数第二个赛段需要车手格外谨慎，特别是在穿越第一个100公里的沙地路线时。
2、拉力赛的赛程一般距离较远，依据赛程远近进行赛段划分，比赛日10-50天不等。在每个赛段，车辆的行驶速度受到限制，也限定参赛汽车的行驶距离以及到达时间，并且要遵守每个赛段当地的交通规则。在所有车辆完成全部规定赛段的行驶时，依照参赛车辆跑完全程的累计时间和扣分情况对汽车和驾驶者进行排名。
3、首届中国越野拉力赛于2013年9月15日正式开赛，赛程全长近一万公里、赛段超过四千公里。
