北京地铁5号线(M5) 首尾班车经过各车站时间 (宋家庄 5:19-23:10 | 天通苑北 5:00-22:48)北京地铁5号线途径的东单站至东四站隧道,属于第17标段,盾构隧道总长2846米,由北向南共设东灯市口、东单3站。
地铁5号线自北向南依此为:昌平太平庄站、天通苑站、立水桥站、立水桥南站、北苑西站、大屯东站、惠新西桥站、北土城东路站、和平西桥站、和平里北街站、雍和宫站、北新桥站、张自忠路站、东四站、灯市口站、东单站、崇文门站、磁器口站、天坛东门站、蒲黄榆站、刘家窑站、宋家庄站。
北京地铁5号线南起丰台区宋家庄站,北至太平庄地区的天通苑北站,共设23座车站。沿途站点:宋家庄站、刘家窑站、蒲黄榆站、天坛东门站、磁器口站、崇文门站、东单站、灯市口站、东四站、张自忠路站、北新桥站。
1、北京地铁5号线是首条全线采用新车开通的线路,新车采用全不锈钢车体,较现有列车宽200毫米、高50毫米,每节列车贯通,乘客可从车头直达车尾。荷载人数可达1424人。车厢内配备安全标识、三向扶手竖杆、橡胶防滑地板等人性化设计。新地铁列车启动时,乘客不再听到普通列车的“哐哐”响声,行驶平稳。
2、号线在设计中首次考虑了机动车与非机动车停车场的配套建设,各车站都设计有自行车停放点,在起点和终点车站还将建设相当规模的汽车停放场。根据设计,5号线各站点自行车停放量最少的立水桥南站可停放120辆,停放量超过2000辆的达5个站,包括惠新西街南口站、雍和宫站、北新桥站、张自忠路站和刘家窑站。
3、北京地铁五号线从宋家庄出发,一路向南,途径多个重要站点。首先到达的是宋家庄站,这里是一个重要的交通枢纽,连接了多条地铁线路。随后一站是刘家窑站,站点周围有多个居民区,乘客可以在此换乘前往其他方向。继续向南行驶,蒲黄榆站是下一个站点,这里也是居住区较为集中的地方,有许多学校和商业设施。
4、位于北京市中心的地铁东单站,是1号线(编号119)和5号线(编号507)的交汇点。这个交通枢纽分别服务于1号线和5号线,乘客可以便捷地在两条线路之间切换。东单站距离著名的王府井站大约0.7千米,而与建国门站的距离则为2千米。
5、其他站点介绍-丰台科技园、天通苑等 除了上述站点,5号线还有多个重要的站点,如丰台科技园站,这是一个园区极为发达的站点,在这里可以看到众多的高科技公司和繁荣的商业氛围;另外还有天通苑北站、传媒大学站、首都机场T3站等多个方便市民出行的车站。
1、北京地铁各线路运行时间范围存在差异。一般来说,大部分线路首班车在5点左右发出,末班车在23点左右。例如1号线,苹果园站首班车约5点10分,末班车约23点30分;2号线外环首班车约5点,末班车约23点20分 。不过,像一些特殊线路或在特殊时期(如节假日、大型活动等),运营时间会有调整。
2、北京地铁各线路运营时间存在差异。通常大部分线路首班车在5点左右发出,末班车在23点左右结束。比如1号线,往四惠东方向首班车约5:00从苹果园站发车,末班车约23:00从苹果园站开出;往苹果园方向首班车约5:00从四惠东站发车,末班车约23:15从四惠东站开出 。
3、北京不同地铁线路的最晚运行时间有所不同,大致在晚上11点到凌晨左右。比如1号线,往四惠东方向末班车约为晚上11点55分,往苹果园方向末班车约为晚上11点30分 。2号线外环末班车约为晚上11点05分,内环末班车约为晚上11点15分。
1、号线地铁电动列车是中国首批不涂漆不锈钢车辆,型号为DKZ13(60组,车号:TP401-TP460),为6节编组,额定载客1424人。最高运行速度80km/h。5号线在车体构造设计中,设有撞击能量吸收区,列车以25km/h的速度与另一静止列车在发生意外碰撞的情况下保证司机与乘客不受伤害,车体损坏降到最小程度。
2、北京地铁5号线有**1种**车型,即DKZ13型列车。这种车型由北车长客或北京地铁生产,共计360辆,车辆编号为TP401-TP441。DKZ13型列车的制造年份为2006年,投运时间为2007年10月7日。它主要用于运营北京地铁5号线,其最高运营速度为70Km每小时。
3、地铁/轻轨B型车辆:B型车辆(如北京地铁5号线车辆)适用于中大运量的城市轨道交通系统。6辆编组时,单向运能可达到3-5万人次/小时,运营速度等级与A型车辆相同。车体材质也以铝合金或不锈钢为主。B型列车是国内最早研发的地铁车辆系列。